🥇Suzuki Forsa Ecuador 2021 - Historia de una leyenda, nueva versión 2021

 Suzuki Forsa, un icono en la historia del automovilismo en Ecuador

Susuki Forza portada

Historia de Suzuki

En 1909 un ciudadano de origen japonés llamado Michio Suzuki hizo una empresa llamada Suzuki Room Works, básicamente se dedicaba a la fabricación de maquinaria para las telas, que llegaban a ser bastante buenos y muy famosos a lo largo de Japón, razón por la que la empresa empezó a crecer hasta ser una de las empresas más fuertes de Japón en el desarrollo de la producción de equipo industrial para telas.

Telar marca Suzuki

Michio Suzuki como muchas personas de esa época tenía el sueño de incursionar en los automóviles, motocicletas y básicamente en la motorización de vehículos de transporte personal. Pero a finales años 30 llega la segunda guerra mundial que retrasaría sus planes. 

Michio Suzuki

En 1954 Suzuki cambió su nombre a Suzuki Motor Corporation y empezó su primera motocicleta oficialmente de más de 100 centímetros cúbicos la motocicleta que tenía un motor de 125 centímetros cúbicos.

Primer establecimiento Suzuki

Suzuki siempre ha sido pionera en cuestión de autos de bajo desplazamiento y de buen desempeño. En 1970 crearon uno de los iconos más grandes, el Suzuki Jimny siguiendo la filosofía de hacer autos compactos pero bastantes capaces, crearon un 4x4 que era de un tamaño bastante compacto para las calles japonesas pero con todas las prestaciones OFFROAD. No era nada veloz ni potente, pero por otra parte era un auto muy capaz en cualquier terreno.

Suzuki Jimny

A principios de los 80 es cuando llegaron algunos de sus iconos más grandes como; el Suzuki Vitara llegó a un importante número de más de 10 millones de ventas a nivel mundial. También primera generación del Suzuki Swift o Forsa  que comenzó la fabricación de vehículos fuera de Japón en lugares como España y por supuesto en la India.

Suzuki Forsa: La historia de un icono

El Suzuki Forsa fue Presentado por primera vez a Japón en 1983, Forsa es su otro nombre para el también conocido como Swift o Sprint. El Forsa 1 seria una de los modelos mas vendidas de Sudamérica. 

Suzuki Forsa

En Colombia se le llamaría inicialmente Chevette Sprint, pero luego de algunos estudios de mercado se decidió llamarlo Chevrolet Sprint para separarlo del modelo de origen. El modelo fue presentado oficialmente el 7 de octubre de 1986, e inmediatamente causó sensación.

Forsa Sprint

En 2002, Colombia fabricó localmente el primer Chevrolet Sprint Taxi, con el cual logró un puesto importante en la opinión y el uso permanente de los taxistas, aunque en este aspecto no fue tan popular como si lo fue en el mercado particular. 

En 2004 ante el cese de su producción por parte de su compañía principalmente y ante el poco mercado dejado por sus directos competidores, el Sprint sale del mercado, con 70.800 unidades vendidas, convirtiéndolo en otro hito de la industria automotriz colombiana.

Suzuki Cultus

El Sprint se vendió en todo el mundo entero con el nombre de Suzuki Cultus o Forsa, con excepción de paises como; Canadá donde se llamó Pontiac Firefly. Con una versión convertible.

En los Estados Unidos y Canadá, el Chevrolet Sprint fue un vehículo que realizaba su venta y distribución con General Motors usando el nombre comercial de Chevette hasta 1987. En 1988 fue nombrado como el Chevrolet Sprint Metro.

Pontiac Firefly

En Bolivia, se llegó a vender la generación del Suzuki Swift, a la que se denominó localmente como Forsa, al igual que en Ecuador, sin ser éste su nombre de origen. Era fabricado en Japón únicamente en versiones de 3 y 5 puertas. En 1987 recibe un ligero rediseño y algunas modificaciones sobre todo en la puerta trasera.

En Ecuador...

Suzuki Forza Ecuador

En Ecuador, se vendió desde la 1ra generación, a la que se denominó localmente como Forsa 1 con un motor de 1.0 L y una potencia de 43 HP, sin ser éste su nombre de origen. Era fabricado en Japón en solo una versión de 3 puertas. Un vehículo sumamente ligero, compacto y de buen consumo.

Suzuki Forza

Fue denominado como el "auto del pueblo· por su costo en consumo y su buen servicio siendo uno de los automóviles más económicos vendidos en Ecuador. Posteriormente fue sustituido por el "Forsa 2" con un motor de 1000 cc y de 2 puertas.

El Forsa 2 llega a principios de los 90`s a nuestro pais, un auto con diseño mucho mas actual, para esa época, Mas deportivo, mas ligero, a Ecuador llegaron 2 versiones una versión sedan y una Hatchback de 2 puertas. Esta segunda generación de parte de Suzuki llego a ser un éxito en ventas en nuestro pais.

Un auto de excelente calidad, sus repuestos también eran muy fáciles de encontrar y aun precio económico. Tanto el Forsa 1 como el Forsa 2 aún se pueden ver rodando en el Ecuador, formando parte de la vida de muchos ecuatorianos

Su Actualidad....

Nuevo Suzuki Swift

En Mayo aproximadamente se espera la apertura de la marca Suzuki en nuestro pais. Con eso la llegada de varios de sus modelos "leyenda" por decirse así como; el Jimny, Swift y el Vitara. Seguramente los ecuatorianos se encuentran a la espera de estos modelos que causan suspiros y grandes recuerdos de sus versiones pasadas.

Suzuki Swift Rojo y Suzuki Forsa Blanco

Con la esperada llegada de Suzuki a nuestro pais a mediados del 2021, estaría por llegar el nuevo Suzuki Forsa con el nombre de Suzuki Swift en esta ocasión. Con una imagen muy renovada y estilo mucho mas deportivo.